年初比亚迪发布了2026款秦系列DM-i新车，其中的秦PLUS DM-i起步价仅7.98万，阿维还记得当时看到这个价格的心情，真的是完全出乎预料，网上甚至还因此衍生出了一个梗，前几年买秦PLUS DM-i跑网约车的车友，跑了几年后发现自己还亏了，虽然开玩笑的居多，但比亚迪秦系列车型的价格也确实是真良心，所以我今天一看到新款秦 PLUS DM-i的消息就忍不住和大家分享一下。
7月10日工信部公布了一批申报的新车，其中就包括新一代秦PLUS DM-i，目前在售的2026款秦PLUS DM-i是1月份上市的，售价7.98到9.98万，尺寸4780×1837×1515mm，轴距2718mm，老龙颜前脸，最大升级是210km纯电续航和电子怀挡，属于中期改款，而这次工信部申报的是全新换代车型，我看了一下，整车平台、外观、尺寸、智驾硬件几乎全部都变了，是真正的大换代。
首先车身尺寸全面加长加宽，现款轴距2718mm，换代直接拉长到2800mm，直接对标秦L级别，长宽高则分别是4840×1900×1498mm，因为轴距更长，后排腿部空间肯定会大一些，轮距前后都是1620mm，5座三厢轿车，目前已知的整备质量分两版，分别是1520kg和1610kg，对应了两种电池续航版本，最高车速还是180km/h，至于轮胎可选16寸或17寸轮毂。
外观设计彻底换新，有两大标志性变化，前脸是无边界封闭式低风阻设计，取消了现款的大尺寸横向进气格栅，用了类似纯电海豹和秦L的简约溜背前脸，细长贯穿大灯，两侧导流风道，风阻做了优化，侧面溜背造型也更流畅了，车尾贯穿式尾灯同步优化，车身宽度增加了63mm，横向更稳重，这次还有一个重要升级是高配版可以加装激光雷达，支持高阶城市NOA智驾，而现款全系是没有激光雷达的。
虽然目前新版秦PLUS DM-i具体配置还没有完全公示，但网上已经有爆料了，用的是1.5L高效插混专用自吸发动机，两个电池版本分别对应120km纯电和240km纯电，亏电油耗会比现有版本更低，综合续航预计能突破2200km，另外座舱还升级了全新DiLink车机，大概率搭载8295芯片，还有540度全景透明底盘，并且全系标配主动刹车、车道居中。
不过才买2026款秦系列DM-i车型的车友也不用太难过，因为公示只是一个提前的流程，并不意味着现在就会发布，甚至可能等到2027年这一新车才会正式开售，而且它的价格估计不会很低，因为是大改版，而且今年内存芯片和电池成本也更贵了一点，很有可能比2026款略贵一点，不过起步价预估依然能低于9万，如果不急着换车的话，确实可以等它发布再看，不知道这样的新款秦PLUS DM-i大家期待吗？
校对 庄武
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