先来看外观，与众07是基于最新的CEA电子电气化架构打造，骨子里就是一台原生态电车，设计上走的是年轻人喜欢的轿跑路线，低趴车头配合U型前脸，贯穿式灯带、发光金标与矩阵大灯融为一体，解锁时Welcome Light动态迎宾灯语联动前后灯组和LOGO，仪式感相比同级更能打。
来到侧面，溜背线条配合弹出式隐藏门把手和黑色轮眉，既优雅又不乏运动性。新车尺寸车长4853毫米，车宽1852毫米，车高1566毫米，轴距2826毫米，标准中型车身材。
而尾部3D Surface流光立体尾灯内藏超170颗LED，高位刹车灯巧妙地整合在灯腔内部，点亮后层次分明，勾勒出几分轿跑SUV的既视感。
进入车内，整个座舱科技感直接拉满，10英寸仪表、15英寸2K中控屏和12英寸2K副驾娱乐屏均为标配，再加上27英寸AR-HUD，硬件层面配上了8676车机芯片，流畅度有保证。颜值方面，内饰提供仲夏黑、雪月白、曙丘绿三种免费配色，智驾部分，纯视觉高速NOA方案交付即用，而带激光雷达的城市NOA要等到2026年底才能OTA，而现阶段更推荐务实选择纯视觉版。
动力上，新车采用170kW后置单电机，匹配60kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航558km，日常通勤足够，官方透露年内还会追加更长续航版本，如果不急完全可以再等等。
校对 任盈
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